Vì sao máy cưa xích hụt ga, yếu lực - Cách khắc phục hiệu quả
Bạn đang dùng cưa xích, máy vẫn nổ, vẫn lên ga nhưng khi cưa bị ì máy, hụt ga, cưa không nổi. Vậy nguyên nhân là gì, làm thế nào để khắc phục. Ngay dưới đây chúng tôi sẽ giúp bạn tìm đúng nguyên nhân, sửa đúng chỗ để khắc phục nhanh, hiệu quả, tránh gián đoạn công việc cũng như tốn tiền oan.
1. Dấu hiệu nhận biết máy cưa xích bị hụt ga, yếu lực
Người dùng có thể dễ dàng nhận biết lỗi này qua các dấu hiệu sau:- Máy lên ga chậm: Tức khi tăng ga vòng tua tăng chậm, cảm giác như đuối máy, đây là dấu hiệu phổ biến và rất dễ nhận biết
- Xích quay yếu, dễ chết máy: Máy nổ ổn định khi lên ga nhỏ nhưng khi cưa tải nặng hay tăng ga đột ngột máy có thể bị tắt đột ngột, khựng lại, chết máy.
- Máy nổ không đều, lụp bụp: Tiếng động cơ bất thường, nổ không đều, bị ngắt quãng, lụp bụp khi tăng ga.
- Hao xăng bất thường: Nhận thấy máy cưa chậm nhưng lại tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Trên đây đều là những dấu hiệu cảnh báo mà người dùng không nên bỏ qua. Vậy nguyên nhân là gì, hãy cùng tìm hiểu tiếp trước khi kiểm tra và xử lý.
2. Nguyên nhân khiến cưa xích hụt ga, yếu lực
Tình trạng này xuất phát từ nhiều nguyên nhân nhưng dưới đây sẽ là những nguyên nhân phổ biến nhất cùng tham khảo ngay.2.1 Nhiên liệu và đường cấp xăng trục trặc
Được đánh giá là chiếm gần 70% nguyên nhân dẫn đến tình trạng này.- Xăng kém chất lượng, pha sai tỷ lệ: Việc sử dụng xăng kém chất lượng, lẫn nước, tạp chất hay xăng cũ tồn đọng trong máy lâu ngày đều dẫn đến hụt ga, máy nổ không đều, bám muội nhanh, giảm tuổi thọ động cơ. Ngoài ra việc pha sai tỷ lệ xăng - nhớt khuyến cáo cũng gây nên tình trạng này.
- Tắc lọc xăng, ống dẫn xăng gập, nứt: Cũng là nguyên nhân khiến máy hụt ga, yếu lực mà người dùng ít để ý.
2.2 Bugi mòn, bám muội
Bugi đóng vai trò quan trọng trong đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Chính vì thế khi bugi mòn, xuống cấp, bám muội than nhiều hay việc điều chỉnh khe hở bugi sai tiêu chuẩn sẽ dẫn đến việc đánh lửa yếu, quá trình đốt cháy không triệt để, làm máy mất công suất. Dấu hiệu điển hình sẽ là ga không đều, dễ giật khi lên ga cao, dễ tắt máy, cắt yếu lực.2.3 Chế hòa khí bẩn
Máy cưa xích sau một thời gian sử dụng, chế hoà khí hay bình xăng con sẽ dễ tồn đọng các cặn bẩn, màng chế chai cứng, làm ảnh hưởng đến việc trộn xăng – gió. Khi hỗn hợp nhiên liệu không được trộn đều, máy khó lên ga, bóp ga bị khựng, máy nổ nhưng không đạt đủ công suất làm cưa yếu lực. Ngoài ra vít gió chỉnh sai cũng gây nên tình trạng này.2.4 Lọc gió tắc nghẽn
Lọc gió bám mùn cưa, dầu lâu ngày không được vệ sinh sẽ làm thiếu lượng không khí vào buồng đốt, máy bị giàu xăng khiến máy lên ga ì, đuối lực khi cưa gỗ lớn, cưa xích cũng hao xăng bất thường hơn.2.5 Lam cong vênh, xích cùn, căng sai kỹ thuật
Khi lam cong, xích cùn sẽ khiến cảm giác cưa nặng, máy bị ì. Ngoài ra việc chỉnh xích căng quá mức sẽ làm tăng lực cản cưa xích gồng nhiều, cắt không ngọt.2.6 Mòn piston- xy lanh, máy xuống cấp
Piston và xy lanh bị mòn thường gặp khi máy đã qua sử dụng lâu năm, điều này sẽ làm cho áp suất buồng đốt giảm. Dễ nhận biết khi máy đã chỉnh chế hòa khí nhưng không cải thiện, yếu lực khi cưa gỗ lớn, máy khó đạt vòng tua cao.3. Cách khắc phục máy cưa xích hụt ga, yếu lực theo từng nguyên nhân
Việc rà soát và khắc phục theo từng nguyên nhân một là giải pháp hiệu quả giúp người dùng tìm đúng bệnh, sửa đúng chỗ, sửa triệt để tránh mất thời gian hay tiêu tốn nhiều chi phí.** Khắc phục lỗi nhiên liệu và đường cấp
- Kiểm tra lại xăng – nhớt sử dụng, dùng xăng mới đúng loại, chuẩn chất lượng, không lẫn nước hay tạp chất.
- Xả bỏ hoàn toàn xăng cũ trong bình, vệ sinh bình chứa nhiên liệu trước khi cấp mới.
- Chú ý pha xăng - nhớt theo đúng tỷ lệ khuyến cáo, thường 25:1 hoặc 40:1 tuỳ dòng.
- Kiểm tra, vệ sinh lọc xăng nếu tắc bẩn. Quan sát ống dẫn xăng, thay mới nếu có hiện tượng gập, nứt.
- Tháo bugi, dùng bàn chải sắt mềm để loại bỏ muội than. Nếu bugi mòn nhiều, đánh lửa yếu nên thay mới.
- Quá trình tháo bugi và kiểm tra có thể nhận biết tình trạng máy thông qua màu bugi. Nếu bugi đen muội chứng tỏ máy dư xăng, bugi trắng, máy thiếu xăng, dễ nóng máy, nên lưu ý để điều chỉnh tỷ lệ xăng nhớt cho chính xác.
- Chú ý chỉnh lại khe hở bugi đúng tiêu chuẩn, thường 0.5 – 0.6mm.
** Khắc phục chế hòa khí bẩn
Khi nhận thấy chế hoà khí bẩn, người dùng chú ý làm sạch cặn bẩn, kim phao, đường xăng – gió. Nếu màng chế chai cứng nên cân nhắc thay bộ màng mới, nên thay trọn bộ màng + gioăng để tránh xì xăng, lọt gió. Sau đó, chỉnh lại vít gió và thử lại máy ở cả ga thấp và ga cao.
** Khắc phục lọc gió bị tắc nghẽn
Máy cưa xích hụt lực rõ rệt khi lọc gió bẩn bởi máy thiếu gió và bị giàu xăng. Để khắc phục lỗi này người dùng chỉ cần tháo lọc gió, gõ nhẹ cho mùn cưa, bụi bẩn rơi ra, sau đó dùng máy nén khí để làm sạch hoàn toàn (dùng lực thổi vừa phải). Chú ý với lọc gió xốp có thể giặt, phơi khô rồi tiến hành lắp lại nhưng với lọc gió nỉ hay giấy không nên giặt nước để tránh hỏng. Trường hợp lọc gió quá bẩn hay rách, việc làm sạch khó khăn thì nên thay mới.
Vậy bao lâu nên vệ sinh lọc gió máy cưa xích? Thông thường sẽ là sau mỗi 8–10 giờ làm việc, nếu sử dụng máy liên tục trong môi trường nhiều bụi thì nên làm sạch mỗi ngày.
- Lam cong: Tháo lam ra, đặt trên mặt sàn phẳng, nhìn dọc theo thân lam để kiểm tra độ cong. Trường hợp cong nhẹ, có thể dùng búa gỗ nhẹ để chỉnh lại độ thẳng. Tốt nhất nên dùng búa cao su, gõ từ từ để điều chỉnh để dùng tạm thời. Với lam cong nhiều, xoắn rõ nên thay lam mới để tránh xích kẹt, rít, lệch đường cắt, ì máy, ăn gỗ không đều.
- Xích cùn: Tiến hành mài lại xích, thay mới nếu mòn nặng. Chú ý điều chỉnh độ căng xích sao cho xích không chùng võng cũng không quá căng. Kiểm tra bằng cách kéo tay, xích trượt nhẹ trên lam là được.
Để tránh lặp lại lỗi này, người dùng nên lưu ý khi cưa không tỳ đè, ghì máy, ép lực mạnh. Giữ cho xích luôn sắc bén, đảo đầu lam định kỳ để lam mòn đều, ít cong hơn. Bôi trơn lam xích đầy đủ bằng dầu chuyên dụng.
** Khắc phục mòn piston - xy lanh
Hao mòn tự nhiên không thể tránh, thường thấy ở máy sử dụng lâu năm. Nếu piston – xy lanh mòn hãy thay mới.
Nếu cưa xích của bạn gặp nhiều lỗi cùng lúc, máy đã xuống cấp nhiều, chi phí sửa quá cao nên cân nhắc mua máy mới để tránh sửa đi sửa lại tốn kém cũng như đảm bảo hiệu quả và yếu tố an toàn trong sử dụng. Thường máy cũ trên 5 năm hay chi phí sửa chữa hơn 40% giá máy mới, nhu cầu công việc thường xuyên, nên mua máy mới thay vì sửa chữa.
Trên đây là các lỗi hay gặp khiến máy cưa xích hụt ga, yếu lực cũng như cách khắc phục hiệu quả. Với các lỗi đơn giản, dễ thao tác máy hoàn toàn có thể tự kiểm tra và xử lý. Nếu không có nhiều kinh nghiệm, đặc biệt là với các lỗi liên quan đến động cơ, chế hòa khí, piston – xy lanh,.. nên mang ra tiệm cho thợ có chuyên môn kiểm tra, sửa chữa.
Cần một địa chỉ uy tín trong cung cấp cưa xích – linh kiện và sửa chữa chuyên nghiệp liên hệ ngay cho Hải Minh chúng tôi để được hỗ trợ.
Xem thêm >> Các bước quan trọng để chăm sóc máy cưa cây của bạn
.png)
