Việc bảo dưỡng máy may miệng bao thường khá đơn giản có thể tự xử lý các bước cơ bản như vệ sinh, bôi trơn dầu máy. Tuy nhiên, với những người mới sử dụng dễ mắc sai lầm khi tra dầu khiến máy không cải thiện tốt, thậm chí là hỏng nặng hơn. 
Theo dõi thông tin hướng dẫn tra dầu máy may bao để hạn chế những lỗi cho máy.

Danh mục

1. 1. Vì sao cần tra dầu máy may bao đúng cách 
2. 2. Các bộ phận máy may bao cần tra dầu
3. 3. Hướng dẫn tra dầu máy may bao
   1. 3.1 Các bước tra dầu đúng chuẩn
   2. 3.2 Chu kì tra dầu 
4. 4. Lưu ý khi tra dầu máy khâu bao

1. Vì sao cần tra dầu máy may bao đúng cách 

Máy may miệng bao là thiết bị sản xuất hoạt động thường xuyên với cường độ cao, liên tục khiến các bộ phận nhanh bị bào mòn, nếu không tra dầu hoặc tra sai vị trí sẽ khiến máy bị mòn linh kiện, nhanh nóng, kẹt chỉ, hỏng motor. 
Việc châm dầu máy may bao đúng kỹ thuật giúp máy hoạt động êm, bền và xử lý đường may chính xác, đẹp. Châm dầu máy khâu bao giúp bôi trơn động cơ, đem lại nhiều tác dụng cho máy, cụ thể:
- Giảm ma sát và mài mòn: dầu giúp các trục, bánh răng và ổ bi chuyển động trơn tru, hạn chế hao mòn.
- Giữ tốc độ may ổn định: máy may bao thường chạy tốc độ cao, thiếu dầu dễ bị rung hoặc bỏ mũi.
- Tránh nóng máy: bôi trơn giúp tản nhiệt, giảm nguy cơ cháy bạc đạn hoặc motor.
- Tăng tuổi thọ linh kiện: kim, ổ chao, thanh truyền và cơ cấu cắt chỉ bền hơn khi được bôi trơn đúng.
- Giảm tiếng ồn: máy chạy êm hơn, ít rung lắc.
- Hạn chế lỗi sản phẩm: đường may đều hơn, tránh đứt chỉ hoặc rách bao.
- Tiết kiệm chi phí sửa chữa: bảo dưỡng định kỳ rẻ hơn nhiều so với thay linh kiện.

2. Các bộ phận máy may bao cần tra dầu

Như bài viết đã đề cập qua ở trên, có thực hiện nhỏ dầu nhưng sai vị trí cũng khiến cho máy hoạt động không trơn tru, các bộ phận cần bôi trơn là các vị trí có chuyển động ma sát:
- Trục chính: Là bộ phận truyền động chính của máy, cần tra dầu ở hai đầu trục và các bạc đạn/trục quay.
- Thanh kim và cụm kim may: Giúp kim lên xuống liên tục khi may, tra một lượng nhỏ để tránh khô và giảm mòn.
- Ổ chao (ổ móc chỉ): Đây là nơi quay liên tục để bắt chỉ nên cần giữ sạch bụi chỉ và tra dầu thường xuyên vì rất dễ nóng.
- Bộ phận kéo chỉ và căng chỉ: Chú ý lượng dầu để tránh dính vào chỉ.
- Thanh truyền và khớp nối: Bôi trơn vị trí này để máy chạy êm hơn.
- Bánh răng truyền động: Nếu máy dùng bánh răng kim loại, cần tra dầu hoặc mỡ đúng loại, không để khô vì dễ gây mòn và tiếng ồn lớn.
- Motor và bạc đạn motor: Cần bảo dưỡng định kỳ, không tra quá nhiều dầu vào motor kín.
- Cơ cấu cắt chỉ (nếu có): Cần bôi trơn nhẹ để cắt sắc, nhanh hơn.
- Tay cầm/cò bóp máy may bao cầm tay: Nên châm dầu để thao tác nhẹ hơn.

3. Hướng dẫn tra dầu máy may bao

Sau khi đã nắm rõ các vị trí cần bôi trơn, Hải Minh sẽ hướng dẫn khách hàng tra dầu đúng cách chi tiết hơn, mong rằng thông tin cung cấp sẽ có ích cho hoạt động vận hành máy may miệng bao của khách hàng.

3.1 Các bước tra dầu đúng chuẩn

Khi châm dầu, nên tiến hành theo trình tự các bước để tránh hư hỏng và giúp máy hoạt động hiệu quả hơn.
Bước 1: Ngắt nguồn và vệ sinh
Trước khi tra dầu phải ngắt nguồn điện máy tránh nguy hiểm, sau đó tháo kim và các bộ phận cần tra dầu mới để làm sạch trước.
Vệ sinh sạch sẽ nhằm loại bỏ dầu cũ, cặn bẩn, sử dụng chổi mềm, khăn khô, khí nén lau sạch bụi vải, sợi chỉ, bụi bám trong ổ chao và bánh răng, dây curoa,..
Bước 2: Chuẩn bị dầu
Dầu tra cho máy khâu miệng bao phải là dầu chuyên dụng, dầu loãng sạch, không sử dụng các loại dầu máy khác, mỡ đặc, dầu ăn hoặc dầu đã qua sử dụng.
Xác định trước các vị trí cần tra dầu, bộ phận thường xuyên phải bôi trơn là trục chính, thanh kim, ổ chao, bạc đạn, bánh răng, thanh truyền, cơ cấu cắt chỉ.
Bước 3: Tra dầu
Đổ dầu cho từng vị trí nhỏ và chỉ tra 1-2 giọt, dùng tăm bông hoặc đầu nhỏ giọt để tránh đổ nhiều hoặc làm bẩn qua các vị trí khác, nên tháo các bộ phận nhỏ của máy ra để tra dầu.
Tra ít một và kiểm tra máy hoạt động ổn không và có thể tra thêm sau nếu cần, nhiều dầu quá sẽ làm bẩn bao, dính chỉ hoặc bám bụi gây kẹt máy.
Bước 4: Chạy thử
Sau khi bôi trơn dầu xong, bật máy chạy không tải khoảng 1-2 phút để dầu phân bố đều và tiếng động, kiểm tra lượng dầu đã đủ êm. 
Bước 5: Lau dầu thừa và kiểm tra
Nếu máy đã ổn, không còn tiếng ồn bất thường, chạy trơn tru thì tiến hành lau sạch sẽ phần dầu dư thừa đọng lại, đặc biệt là kim và ổ chao tránh làm bẩn bao khi may.
May thử trước kiểm tra đường may sau đó sử dụng như bình thường

3.2 Chu kì tra dầu 

Thực hiện bảo dưỡng đúng định kì sẽ khiến máy giảm hao mòn, hạn chế được tình trạng hư hỏng nặng, thời gian tra dầu máy phụ thuộc vào tần suất và môi trường sử dụng máy may bao.
Với máy hoạt động liên tục nên tra dầu trước mỗi ca làm việc hoặc 1 lần/ngày, các vị trí dễ khô dầu gồm ổ chao, trục chính, thanh kim, bạc đạn.
Với máy không sử dụng thường xuyên, nhỏ dầu khoảng 1-2 lần/tuần hoặc trước khi dùng nếu để quá lâu, chạy không tải thử trước sau khi nhỏ.
Trong môi trường bụi bẩn hoặc tải nặng, thời gian bôi trơn dầu sẽ rút ngắn hơn bình thường, để chắc chắn hoạt động trơn tru nên kiểm tra giữa ca tránh máy khô dầu.

4. Lưu ý khi tra dầu máy khâu bao

Để máy khâu miệng bao ổn định và tránh hư hỏng, cần để ý những dấu hiệu khi máy khô dầu như phát tiếng kêu lớn, tiếng rít, nhanh nóng, tốc độ may bất thường, nặng kim, máy rung, kẹt chỉ hoặc bỏ mũi. Khi đó cần kiểm tra lượng dầu và tra ngay lập tức.
Chỉ dùng dầu chuyên dụng cho máy may bao, sử dụng loại khác, máy sẽ nặng, bám bụi và hỏng linh kiện, trước khi làm yêu cầu tắt nguồn điện và kiểm tra tình trạng dầu. Không bôi trơn dầu bừa bãi vào dây curoa, motor kín, dây điện. 
Thực hiện đúng trình tự các bước, luôn vệ sinh sạch trước khi nhỏ dầu để dầu mới phát huy hiệu quả. Theo dõi dấu hiệu bất thường nếu có sau khi đã bảo dưỡng dầu để kiểm tra lại hoặc bảo dưỡng kỹ thuật sâu hơn.